Web Analytics Made Easy - Statcounter

همشهری - محمد سرابی: رها کردن گودهای بزرگ نه تنها نشانه از میان رفتن سرمایه‌ای است که باید به جریان می‌افتاد بلکه تهدیدی برای ایمنی شهر است. معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران درباره افزایش تعداد گودهای رها شده در سال‌های قبل می‌گوید: بخش زیادی از گودهای خطرناک و باقیمانده در شهر به این دلیل ایجاد شده‌اند که سازنده‌ها در هنگام ساخت تصور می‌کردند واحدهای تجاری که در آینده روی این گودها بنا خواهند شد، پرمشتری و سودآور می‌شوند اما در حین اجرای پروژه و بعد از اینکه خاک‌برداری انجام شد متوجه شدند که مسائل اقتصادی تغییر کرده است و واحدهای ساخته مجموعه تجاری بلندمرتبه در آن نقطه خاص خریداران زیادی نخواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حمیدرضا صارمی می‌افزاید: برای طرح بهتر موضوع باید از زاویه دیگری هم به مساله نگریست. در سال‌های قبل مبنای اصلی خریدها، مراجعه حضوری به واحدهای صنفی بود اما در حال حاضر ۴۵ درصد خریدهای خانواده‌های تهران با استفاده از اپلیکیشن‌ها و در بستر اینترنت انجام می‌شود یعنی نیمی از سفرهایی که ممکن بود به قصد خرید در شهر انجام شود دیگر اتفاق نمی‌افتد و از راه گوشی‌های تلفن همراه انجام می‌گیرد. اگرچه باز هم نیمی از خریدها حضوری انجام می‌شود ولی این مقایسه نشان می‌دهد که کسب و کار واحدهای صنفی جدید تحت تاثیر بازار خرید اینترنتی قرار گرفته ‌است. در برخی مراکز فروش بزرگ که اخیرا افتتاح شده است هم می‌بینید که تعداد زیادی از مغازه‌ها هنوز بدون استفاده مانده‌اند.

او با اشاره به گودهای مشهور پایتخت بیان می‌کند: تعدادی از این‌ها مربوط به سرمایه‌گذاران مراکز تجاری هستند که در اوایل سال‌های ۹۰ پروانه ساخت گرفتند اما الان برای مالکان اولیه صرفه اقتصادی ندارد. بعضی از آن‌ها می‌خواهند که به جای مجموعه تجاری و پاساژ؛ آپارتمان بسازند و با قیمت روز به فروش برسانند اما این کار ممکن نیست زیرا پروانه اولیه و تمام مجوزها از نقشه تا تعیین عوارض همگی برای واحد تجاری صادر شده است.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران به نکته دیگر اشاره می‌کند و می‌گوید: دشوارتر اینکه گودها در جایی قرار دارند که در طرح تفصیلی و نقشه‌های شهرسازی به صورت پهنه تجاری تعریف شده است و اساسا نمی‌توان در آن ساختمان مسکونی ساخت؛ بنابراین تلاش برای تغییر کاربری هم ممکن نیست. اکنون می‌بینیم که مالکان این گودها پروژه را رها کرده‌اند و منتظر هستند تا ضوابط جدیدی تعیین شود یا شرایط اقتصادی تغییر کند و پروژه توجیه اقتصادی لازم برای ساخت را داشته باشد. متاسفانه تعداد گودهایی که به این دلیل رها شده است یک مورد و دو مورد نیست و به زمانی برمی‌گردد که تعداد زیادی مجوز تجاری در تهران صادر شد. عمده این نوع گودها در مناطق شمالی و برخی هم در مناطق میانی شهر هستند.

بیشتر بخوانید: آشنایی با معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران

اما آیا در سال‌های آینده هم شاهد گودهایی هستیم که در سال‌های کنونی حفر شده باشند؟ معاون شهردار می‌گوید:این تجربه باعث شده است که شهرداری اکنون تضامین لازم را برای جلوگیری از رها کردن گودهای پرخطر می‌گیرد. قبل از صدور پروانه و بعد از آن شهرداری‌های مناطق بر پروژه نظارت دارند تا شاهد تکرار چنین مشکلی نباشیم و امیدواریم در سال‌های بعد مواد مشابه این گودها رها شده تکرار نشود.

او درباره ایمنی گودبرداری‌ها تاکید می‌کند: طی سال‌های اخیر گودبرداری غیر اصولی نداشتیم. گودبرداری‌ها با نظارت ناظران نظام مهندسی انجام می‌شود و آن‌ها دانش لازم را برای خاکبرداری و احداث گود دارند. الان مشکل چندانی در زمینه گودبرداری نداریم و خداراشکر که در سال‌های اخیر گودبرداری منجر به خسارات شدید یا فوت هموطنان رخ نداده است. البته باز هم باید نکات ایمنی لازم را رعایت کرد. برخی از ساختمان‌های مجاور یک گود در زمانی ساخته‌شده‌اند که مقررات ملی ساختمان حاکم نبوده است یا رعایت نشده است و در هنگام حفاری در مجاورت دیوارهای آن احتمال رانش خاک و ریزش دیوارها وجود دارد. در برخی موارد که احتمال خطر زیاد است صاحبان املاک همجوار به محل دیگری منتقل می‌شوند.

کد خبر 808411 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها ساخت و ساز طرح‌های عمرانی شهرداری شهردارى تهران شهر مدیریت شهری

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ساخت و ساز طرح های عمرانی شهرداری شهردارى تهران شهر مدیریت شهری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۱۷۲۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شناسایی و اجرای بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان فرصت سرمایه‌گذاری

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز فارس،به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ،مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن گفت: در راستای تحقق شعار سال ۱۴۰۳ با مشارکت مردم و بخش خصوصی شناسایی و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری دراین سازمان به ارزش بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان در حال اجرا است.

ارسلان مالکی گفت: از این میزان ۳۳ پروژه مشتمل بر ۵ هزار و ۲۲۵ واحد مسکونی، تجاری، اداری و خدماتی به ارزش ۱۲ هزار میلیارد تومان در حال ساخت است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۱۱ پروژه با ظرفیت هزار و ۸۰۰ واحد مسکونی، تجاری، اداری و خدماتی هم در مرحله انتخاب سرمایه‌گذار قرار دارد، ادامه داد: ارزش ریالی این پروژه‌ها در حدود ۸ هزار میلیارد تومان است.
وی اعلام کرد: ۳۵ پروژه سرمایه‌گذاری در ۱۸ استان به ارزش حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان برای انجام مطالعات و اخذ نظریه کارشناس رسمی در دست اقدام است.
اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری به‌عنوان یکی از اولویت‌های سازمان ملی زمین و مسکن در برنامه اجرایی سال ۱۴۰۳ مطرح شده است.

دیگر خبرها

  • شناسایی و اجرای بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان فرصت سرمایه‌گذاری
  • از ساماندهی بازار آهن شادآباد تا تسریع پیگیری طرح شن‌چاله‌ها
  • تبدیل شدن به شریک تجاری جدید نفتی با عرضه نفت به پالایشگاه های کوچک و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی
  • تبدیل شدن به شریک تجاری جدید نفتی با تکیه بر عرضه نفت به پالایشگاه های کوچک و سهامداری در پالایشگاه های فراسرزمینی
  • اجرا ۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه در سازمان ملی مسکن
  • تسرسع ساماندهی بازار آهن شادآباد و پیگیری طرح شن‌چاله‌ها در کمیسیون ماده پنج
  • ساماندهی بازار آهن شادآباد و پیگیری طرح شن‌چاله‌ها در کمیسیون ماده پنج تسریع می‌شود
  • مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی باید به موتور پیشران اقتصادی کشور تبدیل شوند
  • مخبر: مناطق آزاد تجاری صنعتی و ویژه اقتصادی باید به موتور پیشران اقتصادی کشور تبدیل شوند
  • قشم به عنوان منطقه آزاد برتر در حوزه اقتصادی و سرمایه گذاری انتخاب شد